Entretien et Restauration de voitures anciennes en Dordogne

Cette Moto-Guzzy de 1971 affichait près de 200 000 km au compteur ! Ce V7 spéciale 850cc, est équipé du fameux moteur bicylindre d’origine Fiat aviation et d’un allumage de Fiat 128…Cette machine acheté chez Krajka à Vincennes, évoluait dans les rues de Paris dans les années 90 puis de Bordeaux dans les années 2000, le plus souvent en échappement quasi libre…Le fameux souffle du buffle à la décélération se faisait entendre sans complexe. Autre temps autre mœurs, le Guzz. est aujourd’hui équipé d’un échappement inox sur mesures. Malheureusement le mal était fait, les soupapes d’échappement n’ont pas résisté aux joies de l’échappement libre. Le client a alors souhaité une réfection complète du moteur. Après passage en métrologie, les cylindres se sont révélés ovalisés et dépassant les cotes de réparation, une soupape d’échappement était cassée. Après expertise, Auto Moto Classiques Services à produit un devis de réfection de moteur qui comprenait le changement pistons/cylindres Gilardoni, la rectification des 2 culasses, le changement des soupapes, joints de queue de soupapes et sièges de soupapes adaptés au carburant sans plomb. Le moteur à également subi un usinage léger du  vilebrequin suivi d’un équilibrage, le changement des coussinets de bielles avec plastiquage et ajustements adaptés.

Cette Guzzy a retrouvé sa forme d’origine, le client est pleinement satisfait des prestations réalisées en toute transparence par Auto Moto Classiques Services

Cette magnifique Sunbeam 500 cc, appartient au même propriétaire depuis son achat neuve en 1952. Le chromage d’époque avait beaucoup souffert et le client souhaitait retrouver la belle Sunbeam de ses 20ans…La restauration complète a été réalisée par Auto-Moto-Classiques-Services en 1997 : le chromage a été entièrement repris, sur le châssis, toute les pièces de carrosserie, trains roulants, fourche AV, roues à rayons, moyeux… Un process de chromage de grande qualité à été réalisé sur cette moto : après aéro-gommage et décapage, cuivrage, nickelage puis chromage.